Скриншот из видео @bel.guide, Instagram.com.

Испанцы гадают, как канализационный люк из Мадрида оказался в беларуском Могилеве

Скриншот из видео @bel.guide, Instagram.com.

В Испании аккаунты с миллионами подписчиков обсуждают, как канализационные люки из Мадрида оказались в беларуском Могилеве. Некоторые строят теории про сбой матрицы, но у этого есть более земное объяснение.

мы здесь
поделиться

Все началось с видео гида Ярослава, который опубликовал в Instagram ролик с канализационным люком на испанском из Могилева: «Ну што, рабяты, думаеце, Мадрыд? А нічога падобнага, мы з вамі зноў у Магілёве».

Его пост попался пользователям из Испании, которые пришли в комментарии и попросили объяснить, как люк из Мадрида оказался так далеко:

  • «Здесь есть комментарий на испанском – кто-нибудь мне объяснит?» – попросил juan.censored.
  • «Но какого черта это там делает?» – написал atommycboy.

Позже историю подхватили испанские паблики: «В Беларуси обнаружилась канализационная крышка из Мадрида. Она находится в городе Могилев. Как вы думаете, что произошло? Ее изготовили в Мадриде, а потом экспортировали? Ее перевезли или использовали повторно? Или все такие крышки были изготовлены в Беларуси и некоторые из них остались там?» – задается вопросом испанский аккаунт madrid_secreto, у которого 1,3 млн подписчиков в Instagram. Видео за несколько дней набрало больше 600 тысяч просмотров и более 800 комментариев.

  • «Это знак того, что если ты рискнешь, то окажешься на Gran Vía (одна из главных улиц Мадрида)», – мотивирует @ladelijencia.
  • «Беларус забрал ее в качестве сувенира, но, устав тащить, бросил прямо посреди улицы», – пишет @ikigaiazuzi.
  • «Это дверь в министерство времени и пространства», – шутит @borjatexeira.
  • «По-моему, часть из них производилась в Беларуси в 90-е годы, но те, что были плохого качества, в Мадрид не отправлялись», – предположила alina_savanets.

И примерно так и было. Пользовательница Threads @vivamarusia рассказала, что в 2000-х беларуские литейные заводы производили чугунные люки на экспорт по европейским контрактам. Некоторые крышки технический контроль Европейского союза браковал (плюс были излишки), но обратно их переплавлять не стали. «Их пустили на благоустройство своих же улиц и заводских территорий», – пишет @vivamarusia.

Перепечатка материалов CityDog.io возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.

#Беларусь
поделиться
Добавьте нас в источники Google