Сегодня сайт администрации Центрального района опубликовал отчет о воздействии на окружающую среду объекта, который построят на месте бывшего троллейбусного депо на площади Победы. Из этого документа стали известны некоторые подробности о проекте.
Если помните, 27 марта минчанам презентовали проект по застройке территории бывшего троллейбусного депо №1 около площади Победы, которое работало с 1952 по 2006 год. Эту площадку в 2017 году купила компания «А-100 Девелопмент».
Правда, архитекторы рассказали о проекте не много. Известно, что построят жилой комплекс с объектами социально-общественного назначения и подземными паркингами.
По-прежнему непонятно, как это будет выглядеть, но в 2018 году CityDog.by показывал возможный вариант проекта жилого комплекса. Это один из вариантов, которые рассматривает «А-100 Девелопмент». Фотографии ниже – тот самый проект.
Каким будет жилой комплекс?
Отчет говорит, что в новом квартале построят 29 жилых домов. Одно здание разделят пополам на жилую и общественную части. Всего жилой фонд – это 581 квартира.
Комплекс будет состоять из жилых домов в 4, 5, 6 и 7 этажей. Квартиры, находящиеся на первых этажах, оборудуют террасами, огороженными боскетами с высоким кустарником. На крышах некоторых из домов разместятся террасы для пентхаусов.
На территории жилого комплекса запроектированы детские игровые, спортивные площадки, прогулочные и велосипедные дорожки. Также здесь будет зал собраний, зал для фитнеса и аэробики, кружковые помещения. Построят и детский сад, рассчитанный на 60 детей. Его разместят прямо в жилом доме.
Пешеходная улица и паркинг на 832 места
Пешеходная улица, которая рассматривается проектом как общественное пространство, разделит комплекс на две части. По обе ее стороны будут находиться объекты мелкой торговли, два кафе (на 40 и 60 посадочных мест), булочные-кондитерские (на 40 посадочных мест), винный бар, ресторан (на 125 посадочных мест). На площади пешеходки запроектировали и декоративный искусственный пруд.
В части жилого комплекса, выходящей на проспект Машерова, разместится ритейл, физкультурно-оздоровительный центр с бассейном и спортивными залами, выставочное пространство. В начале пешеходной улицы построят офисный центр.
А что с машинами?
Согласно проекту, на территорию жилого комплекса сможет заезжать только спецтранспорт. Для остальных автомобилей – подземная автостоянка. Въезд на нее запроектировали с улиц Красной, Киселева и с местного проезда соседнего двора.
На подземной автостоянке будут мойка, техпомещения, загрузка предприятий общественного обслуживания, мусоросборная камера для мусороудаления.
Для жилой части квартала обеспечат 585 машино-мест, для общественной – 218 машино-мест. Всего подземная автостоянка насчитывает 832 машино-места (из них 17 – для инвалидов с нарушенным опорно-двигательным аппаратом).
В проекте также предусмотрели безбарьерный доступ в жилые дома – при наличии ступеней внутри вестибюля устанавливаются специальные подъемные механизмы.
Что будут сносить?
В отчете указано, что во время строительных работ снесут 78 объектов: гаражи, складские сооружения, административно-хозяйственные постройки, слесарные мастерские, здание пилорамы, компрессорную, здание розничной торговли.
Также проект предусматривает частичную вырубку деревьев и кустарников. Всего на застраиваемой территории вырубят 104 дерева и 14 кустарников.
Перепечатка материалов CityDog.by возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
