В жилых зонах могут разрешить движение велосипедов по проезжей части. Такое намерение высказал начальник управления ГАИ МВД Дмитрий Корзюк во время прямой телефонной линии в редакции газеты «СБ – Беларусь сегодня».
Велосипедистам можно будет двигаться в жилых зонах по выделенному участку проезжей части – но только там, где это будет возможно и безопасно.
– Велосипедистов действительно становится все больше, и такой шаг разрешил бы спор любителей велосипедов и пешеходов, которые делят один тротуар. Но важен разумный подход, ведь ни к чему хорошему не приведет, если на трассу с допустимой скоростью в 120 километров в час пустить велосипеды, – прокомментировал Дмитрий Корзюк.
Он также подчеркнул, что очень важно создать инфраструктуру, удобную для всех участников движения. «Вместе с тем нужно прописать и определенные требования к движению велосипедистов, а также ответственность для них», – сказал представитель ГАИ.
Действующие правила дорожного движения допускают езду на велосипеде по проезжей части только тогда, когда движение по велодорожке, тротуару, обочине и пешеходной дорожке невозможно или этих элементов дороги нет.
Если помните, в апреле CityDog.by сообщал со ссылкой на Дмитрия Корзюка о том, что велосипедистов вряд ли пустят на проезжую часть. Начальник ГАИ МВД тогда аргументировал свою позицию статистикой раненых и погибших велосипедистов на дороге.
Перепечатка материалов CityDog.by возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
Частную собственность може тоже запретит, почему это на участке в гектар может жить один человек, когда можно построить панельки для тысяч.
Старики и дети либо на общественный транспорт, либо на альтернативные варианты. Общественный транспорт на электричество. Старики, кстати, если вы водятлы от своих машин откажетесь и проживут дольше и активными смогут быть дольше. А запретить, потому что до отсталых примитивных водятлов это самостоятельно будет еще лет 50 доходить.
Велосипед - транспортное средство. Не место транспортному средству на тротуаре. И дороги - не только для автомобилей.
Ой, ГАИ должно заниматься контролем выполненения правил, а не разработкой правил и заботой о безопасности. Оставьте это профильным институтам и организациям! Взяли на себя то, что не должны.
И почему огромные расстояния между городами кто-то должен преоделевать со скоростью 60 км/ч только чтобы паре человек было неопасно ездить по трассе?
На автобанах ни в Польше, ни в Нидерландах, ни во Франции велосипедистов нет. Поэтому я согласна с тем, что велосипедистам не место на скоростных трассах.
все эти показательные дела с велосипедистами с битами и смертельными наездами на велосепидистов - это все следствие вот этгого самого неграмотного решения. но этого кого-то волнует? а вроде как должно