Управление дорожно-мостового строительства и благоустройства Мингорисполкома выпускает крупногабаритную тротуарную плитку размером 30х30 см и 60х60 см. Об этом агентству «Минск-Новости» рассказал генеральный директор предприятия Геннадий Метелица.
Метелица добавил, что плитка подходит как для пешеходных, так и для велосипедных дорожек, потому что при ее укладке не возникает ощутимых швов между плитами.
На оперативном совещании в Мингорисполкоме Андрей Шорец, выслушав Метелицу, поручил комитету архитектуры и градостроительства изучить продукцию и рассмотреть возможность ее применения для возведения велодорожек. Если строительство окажется проще и эффективнее, чем из асфальтобетона, в столице могут использовать эту плитку при развитии сети велодорожек.
Перепечатка материалов CityDog.by возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
всё-таки для велосипеда асфальт пока лучший вариант
(но с другой стороны, пусть делают, больше велодорожек!)
чтоб эта плитка действительно лежала ровно и столько, сколько она должна лежать. 10 лет минимум.
И так из за плитки на роликах или лонгборде выехать в город проблема, так теперь ещё и велодорожки испортят!!
Дайте вы уже этому заводу госзаказ на то что бы плиткой сделать МКАД-3 и оставьте город в покое.