В Беларуси подписан указ «Об автомобильных перевозках пассажиров», сообщает пресс-служба Лукашенко. Одно из нововведений – создание очередного госреестра, оператором и владельцем которого будет Транспортная инспекция.
Что это значит
В реестр будут включаться:
- сведения о перевозчиках и транспортных средствах (автобусах, легковых автомобилях, такси),
- данные о водителях, диспетчерах перевозок в нерегулярном сообщении, диспетчерах такси.
На первоначальном этапе, с 1 августа по 31 октября 2024 года, попасть в реестр можно будет без уплаты государственной пошлины.
Что касается иностранных диспетчеров, таких как «Яндекс Такси», например, то они должны будут зарегистрировать в Беларуси юрлицо, которое будет выступать в качестве диспетчера или перевозчика.
Для диспетчеров и перевозчиков будет необходимо
- использовать для работы программы, информационные ресурсы (в том числе приложения для получения заказов от клиентов), размещенные только на беларуских серверах, использование иных информационных систем запрещается;
- передавать заказы только тем водителям и машинам, которые включены в реестр, все остальное будет приравнено к незаконным перевозкам;
- фиксировать все заказы, в том числе полученные онлайн, и вести их учет, хранить информацию о заказах пять лет;
- предоставлять силовикам, а также другим госорганам доступ к информации о заказах и информации в личном кабинете перевозчика, причем доступ этот должен быть бесплатным, круглосуточным, дистанционным и с возможностью выгрузки данных.
Кроме того, в салонах машин и автобусов должны быть установлены камеры для видеофиксации процесса перевозки пассажиров. Все записи должны храниться в течение месяца и по первому требованию передаваться силовикам.
Получать персональные данные физлиц Транспортная инспекция сможет без письменного согласия пассажиров, в том числе из различных баз данных и ресурсов, которые ведут перевозчики.
Если помните, проект уже подписанного указа разрабатывался при участии Комитета госконтроля и КГБ.
Перепечатка материалов CityDog.io возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
