Минфин США вчера, 4 ноября, сообщил, что снял часть санкций с беларуской авиакомпании Belavia. В частности, из санкционного списка исключили один самолет, а также выдали лицензию на использование еще нескольких воздушных судов.
Бюро по контролю за иностранными активами (OFAC) Минфина США исключило из списка самолет с регистрационным номером EW-301PJ. Ранее ведомство заявляло, что этим бортом пользовались члены семьи Лукашенко и высокопоставленные чиновники.
Иллюстративное фото: Belavia.com.ru.
Кроме того, OFAC выдало лицензию №12, которая разрешает операции с двумя самолетами и одним вертолетом – EW-001PA, EW-001PB и EW-001PH. В документе указано, что они могли использоваться лично Лукашенко или представителями компании «Славкалий».
При этом частичное снятие ограничений не означает, что Belavia полностью выведена из-под санкций. Ограничения на использование американских самолетов остаются в силе. Также действуют европейские санкции против авиакомпании.
11 сентября 2025 года США приняли решение о снятии санкций после встречи представителя Трампа Джона Коула с Лукашенко.
Во встрече участвовало несколько десятков человек. По словам Коула, решение приняли быстро. Взамен на снятие санкций Лукашенко отпустил 52 политзаключенных, в числе которых политические активисты, общественные деятели и журналисты. Комментируя отмену санкций, Лукашенко поблагодарил США и предположил, что теперь «будет легче работать».
В июне 2021-го санкции против беларуской авиакомпании ввел Евросоюз. Это случилось после принудительной посадки в Минске самолета Ryanair. Среди пассажиров был оппозиционный блогер Роман Протасевич, которого после посадки самолета задержали силовики.
Вторая причина санкций – содействие беларуского режима в незаконной переброске мигрантов к польским и литовским границам. Так небо ЕС, Великобритании, Швейцарии и Украины для Belavia закрылось.
В 2022 году США запретили авиакомпании использовать американские технологии. Речь шла о запчастях для Boeing и Embrarer. Belavia пришлось искать альтернативные пути, чтобы поддерживать техническое состояние самолетов.
В августе 2023-го Соединенные Штаты расширили санкции в отношении Беларуси: тогда в черный список попали компании, которые финансируются государством. Была в их числе и Belavia.
Важно: европейские санкции все еще в силе. Самолеты Belavia по-прежнему не могут пролетать над небом Евросоюза. Тем не менее снятие американских ограничений дает беларуской компании поле для новых маневров.
В конце октября гендиректор компании говорил, что пассажирам пока не заметны никакие изменения. По его словам, внутри Belavia уже идет работа, просто она не на виду. Со временем станет легче получать запчасти и компоненты из США, а также проводить расчеты в долларах.
Перепечатка материалов CityDog.io возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
Редакция: editor@citydog.io
Афиша: editor@citydog.io
Реклама: editor@citydog.io
© 2025 CityDog Media a.s.
