За последний год дорожная ситуация в Минске резко ухудшилась. Из-за чего это произошло и что с этим делать дальше, рассказал Office Life заместитель председателя Мингорисполкома Александр Дорохович.
В конце 2017 года компания «Яндекс» второй раз в истории зафиксировала в Минске 10-балльные пробки. С тех пор в городе они перестали быть редкостью. Последние максимальные дорожные заторы зафиксировали 1 марта, 30 октября, 7 декабря 2018 года и 18 января 2019 года.
Во время интервью Дорохович заметил, что на свой пост назначен около недели назад, поэтому к глубокому анализу проблемы пока не готов. Но обратил внимание, что 2018 год стал рекордным по количеству проданных новых автомобилей. Это сказалось на плотности транспортного потока.
К тому же власти города сейчас активно занимаются инфраструктурой, в том числе и к II Европейским играм в Минске, что тоже затрудняет движение. Но при этом Дорохович пообещал серьезно заняться транспортной проблемой, а именно: создать больше условий для передвижения на велосипедах, роликах.
По его словам, в этом году на всех минских плоскостных стоянках будут установлены велопаркинги и велогаражи. Также запланировано заняться понижением бордюров в городе, чтобы человек мог без затруднений добраться в любую точку города.
