Две новости о полетах из Минска

На прямой линии газеты «Советская Белоруссия» министр транспорта и коммуникаций Анатолий Сивак отвечал на вопросы минчан. И вот две новости о полетах из Минска, которые вам стоит услышать.

 О лоукостерах

По словам министра, лоукостеры не летают в Минск, потому что нет «достаточного устойчивого пассажиропотока». Именно из-за этого, к слову, переговоры с эмиратским перевозчиком FlyDubai закончились ничем. А российский лоукостер «Победа» требовал у минского аэропорта «особые условия», чтобы обслуживаться дешевле, чем стоят работы служб аэропорта.

– Информацию о том, что авиакомпанию «Победа» не пускают на белорусский рынок, можно считать их пиар–акцией, – считает Анатолий Сивак. – «Победа» до начала выполнения полетов должна была пройти аккредитацию на соответствие требованиям законодательства, которая так и не была завершена. Определять компании, которые имеют право выполнять рейсы в Минск, – компетенция российских авиационных властей. Наши соседи дали такую возможность «Аэрофлоту» и UTair. Последним национальный перевозчик согласовал весьма дешевые тарифы. Требования «Победы», кстати, были из разряда «мы хотим, чтобы нашим самолетам минский аэропорт предоставил особые условия, то есть обслуживал ниже себестоимости».

О ценах на авиабилеты

В прошлом году цены на билеты «Белавиа» уменьшились на 10% – 48% по сравнению с 2014 годом. Но, по словам министра, ждать цен как в Вильнюсе или Риге минчанам не стоит.

– В Вильнюсе, где есть безработица, где граждане Литвы постоянно летают на заработки в Лондон или Дублин, аэропорт дотируется Евросоюзом, – объясняет Анатолий Сивак. –  Как, впрочем, и вся транспортная инфраструктура, включая и железнодорожную, и автомобильную. Минский аэропорт никто не дотирует, «Белавиа» же только частично получила деньги из бюджета (причем сумму не большую, чем внесла) –  на покупку новых самолетов, которые прибудут в этом году и дадут возможность еще уменьшить цену на билет.