Как идет строительство третьей линии метро и как выглядят будущие станции, пишет агентство «Минск-Новости».
«Кавальская Слабада»
На станции уже ведутся отделочные работы внутри и снаружи на входных павильонах. «Гордорстрой» до ноября уложит на перекрестке Жуковского и Воронянского асфальтовое покрытие, так что к концу осени движение транспорта около станции полностью восстановят.
Отделку станции еще не начинали: по словам гендиректора «Минскметростроя» Леонида Стухальского, в том числе из-за того, что не закупили защитные экраны, предохраняющие пассажиров от падения на рельсы.
– Тендер по ним еще не проведен. В вопросе их приобретения нужно, как говорится, семь раз отмерить, потому что это оборудование и его программное обеспечение должны идеально соответствовать возможностям нашей техники. Иначе машинисты вынуждены будут постоянно подгонять электропоезда под платформенные двери, что неминуемо увеличит интервал их движения, – цитирует «Минск-Новости» гендиректора «Минскметростроя».
«Вакзальная»
Если помните, CityDog.by писал, что у железнодорожного вокзала планируют построить масштабный торгово-развлекательный центр Minsk City Mall. Так вот на верхней площадке станции «Вакзальная» уже развернулась техника подрядчика, который построит ТРЦ. В центре станции засыпают котлован.
В тоннелях пешеходных переходов, которые соединят «Вакзальную» со станцией «Плошча Леніна», уже монтируют траволаторы. Планируется, что строители в январе-феврале будущего года выведут три этажа торгового центра и станция получит нагрузку. В марте здесь начнется активная фаза отделочных и гранитных работ, а также устройство рельсошпальной системы.
«Плошча Францішка Багушэвіча»
На этом объекте наибольшее количество задействованных в одну смену работников разных строительных организаций – около 140. В ноябре станционный комплекс должен быть полностью перекрыт. Поверх него проведут благоустройство территории, уложат асфальт, на пересечении проспекта Дзержинского и улицы Клары Цеткин возобновят прямое транспортное сообщение.
– К слову, в вестибюлях этой станции разместится довольно большой торговый центр, – рассказал заместитель главного инженера «Минскметростроя» Сергей Логовский.
«Юбілейная плошча»
К наиболее трудоемкой и сложной станции столичной подземки на улице Мельникайте примыкают два разворотных тупика. Один из них, напротив здания администрации Центрального района, уже почти засыпан. А вот на находящемся рядом тупике работы еще непочатый край.
До сооружения платформы этой станции еще далеко, потому что она имеет шесть уровней. На первом уже давно трудятся бетонщики. Задача строителей – возвести три этажа до начала II Европейских игр. К концу 2019-го конструкция станционного комплекса должна быть полностью завершена и закрыта грунтом.
Движение по третьей линии метро должно начаться в 2020 году. Сперва откроются четыре станции: «Кавальская Слабада», «Вакзальная», «Плошча Францішка Багушэвіча», «Юбілейная плошча ».
Перепечатка материалов CityDog.by возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
Фото: minsknews.by.
