В телеграм-канале минского метро рассказали необычные факты о «Першамайскай» – единственной станции в подземке с уникальным расположением платформ.
«Першамайская» – станция Автозаводской линии, выходы с которой ведут к концертному залу «Минск», стадиону «Динамо», лицею БГУ и заводу «Минск Кристалл». Эта станция единственная в минской подземке, где платформы две и расположены они по бокам: пассажиры из поезда выходят на противоположную сторону – и у этого необычного решения есть своя история.
Почему так произошло
Изначально станция проектировалась под названием «Социалистическая» и, как и другие станции минского метро, должна была быть с островной платформой.
Но из-за пылеватых песков русла Свислочи этот вариант посчитали небезопасным. В итоге схему тоннелей изменили, а дата открытия сместилась с 1990 на 1991 год – из-за этого почти год поезда проезжали станцию без остановки.
Еще один редкий момент: только здесь можно увидеть контактный рельс, который скрыт на остальных станциях. Он находится в ярко-желтом коробе и отлично заметен пассажирам.
А что по дизайну?
Тут ничего необычного – все в традициях минской подземки: колонны с мраморной плиткой, гранит на полу и панно из керамики размером 3×12 метров, посвященное 1 Мая.
Перепечатка материалов CityDog.io возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
Фото: Минский метрополитен.
