Пост беларуса с ником good_leshy о минских остановках за сутки собрал больше 1000 лайков, свыше 11 000 просмотров и почти 100 комментариев. Пользователи в ответ рассказали о похожих проблемах с остановками и лавочками в разных местах города.
22 сентября good_leshy написал в Threads пост о том, как минские остановки плохо защищают от дождя. Поводом стал сильный дождь в городе, который прошел накануне.
«Вроде и стоишь под крышей, но мокнешь. И правильно, зачем две боковые стенки. Хватит одной. Нечего прятаться от влаги животворящей. Насладись единением с природой. Что? Промок? Да пох. Ой, искренне сожалеем», – саракастично написал беларус.
Ранее Максим Белоус, гендиректор «Горремавтодора» Мингорисполкома обещал, что к концу 2026 года в Минске около 40% будут «нового образца».
«Мы активно занимаемся этой работой в последние годы. Сегодня на обслуживании предприятия находится 2 031 павильон. В городе утверждена трехлетняя программа по их обновлению, и, к примеру, в этом году запланирована замена 225 сооружений. Новые укрытия обладают антивандальными свойствами, у них более длительный срок службы, и от непогоды они защищают минчан лучше, чем предыдущие», – говорил Белоус.
Новые остановки в Минске. Фото: Tocka.by.
А так выглядит «умная остановка». Первая такого типа появилась еще в сентябре 2019-го возле метро «Няміга».
Так выглядит «умная остановка» в Минске. Фото: Minsknews.by.
Остановка в Минске. Фото: Tuda-suda.by.
Что думают беларусы?
В комментариях под постом многие поддержали автора. Один из пользователей написал, что у некоторых остановок в пригороде навесов может вообще не быть, а другой обратил внимание на замену ограждений на бульваре Шевченко. По его словам, новые конструкции уступают прежним по функциональности.
«Так они идеальны: в случае солнца прозрачная крыша выпуклая как линза, в ветер – одна стенка с зазорами в ладонь и ту сдуть может, для дождя узкая крыша и зазор внизу, чтоб на ноги лило и на лавку. Еще и лавка на идеальной высоте “с больной ногой не сядешь, со здоровыми не встанешь”», – прокомментировал dankovsswamp.
«А еще дыры в стенах замечательно защищают от ветра», – написал mishkanamoto.
«А калі сесці на лаўку на гэтым прыпынку падчас дажджу, уся спіна і каўнер будуць як пасля гідрамасажу, бо з даху прыпынка праз шчыліну ва ўнутраную прастору цячэ вада. І трапляе і на лаўку, і на пасажыраў, што чакаюць транспарт», – поделилась _bielaruska__.
«У нас главное – красиво (что сомнительно), а не практично... Новые остановки реально ху**а бесполезная», – считает dashka.solo_.
«Ой, ладно вам, на остановке “Музей ВОВ” в сторону Комаровки вообще нет ни козырька, ни деревьев, ни кустов. Забыл зонт – стой мокни», – написала valyuxa_r.
«Дол***бы начинаются на уровне проекта, называю их проектологи. Далее плюсом обычное правило подрядчика – н***ать на материалах, тупо с***дить и обычный результат», – раскритиковал armandoanykey.
«Те, кто проектирует, на остановках не стоят», – считает kirill_minskiy_.
Перепечатка материалов CityDog.io возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
