Если помните, CityDog.by писал, что минский аэропорт собираются изменить: в феврале появились первые рендеры. А теперь архитекторы рассказали подробнее, что именно собираются менять.
Подробности перестройки у «Института Белгоспроект», который разрабатывал концепцию, выяснило агентство «Минск-Новости».
Железнодорожный путь к аэропорту
Планы проложить к аэропорту железнодорожный путь, чтобы пассажиры могли на скоростном поезде максимально быстро и удобно добираться до столицы, были уже давно. Сейчас приступили к его проектированию.
По словам главного архитектора «Института Белгоспроект» Виктора Скробота, уже придумали новую, более простую транспортную схему, по которой можно проложить ж/д пути, чтобы железнодорожная ветка пересекалась с автодорогой только в одном месте и в одном уровне через перекресток-семафор, что позволит избежать заторов и неудобств для автомобилистов.
Вокзал для поезда
Еще возле аэропорта хотят построить крытый железнодорожный терминал с перроном на две ветки (на въезд и выезд) – поезд будет заходить внутрь. Прибывшие пассажиры по эскалатору смогут попасть в здание существующего аэровокзала. «Все организовано по принципу “сухие ноги”».
А так как путь для поезда пройдет там, где сейчас находится парковка, то для машин предлагается построить отдельно стоящий паркинг на территории, примыкающей к аэропорту с западной стороны. В дальнейшем этот объект тоже будет связан с другими зданиями комплекса по принципу «сухие ноги».
Новые терминалы
Хотят построить и новые терминалы: сначала №2, а позже и №3, который «задуман как гавань для лоукостеров, если это направление станет развиваться». Во всем комплексе запланированы общая транзитная зона и единая зона паспортного контроля.
В центре территории, перед зданием нынешнего аэровокзала, предлагается построить павильон для приема пассажиров, где будут залы ожидания, пункты оказания услуг, фуд-корты, кафе, экспозиции национального формата и другие зоны. Это здание будет входными воротами комплекса и основной зоной для приема посетителей.
Гостиница и другое
Также на территории аэропорта может появиться и гостиница на 100 мест – для нее предусмотрена площадка рядом с терминалом № 2. По задумке проектировщиков, на первом и втором этажах здания разместятся казино, рестораны, бары, а выше – многофункциональные залы для проведения конференций и гостиничные номера.
А когда построят?
В первую очередь начнется строительство паркинга, железнодорожной ветки с терминалом и новых дорог. Но сначала предстоит утвердить новый проект детального планирования территории, который пока разрабатывается.
Перепечатка материалов CityDog.by возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
Фото: «Минск-Новости».
