«Создают препятствия». Банк отвечает «Минсктрансу» про оплату карточкой

«Создают препятствия». Банк отвечает «Минсктрансу» про оплату карточкой
Конфликт между «БПС-Сбербанком», который помогал минчанам оплачивать поездки в трамвае банковской картой, и «Минсктрансом», который сказал, что такой услуги больше не будет, продолжается. Банк говорит, что государственное предприятие создает искусственные препятствия.

Конфликт между «БПС-Сбербанком», который помогал минчанам оплачивать поездки в трамвае банковской картой, и «Минсктрансом», который сказал, что такой услуги больше не будет, продолжается. Банк говорит, что государственное предприятие создает искусственные препятствия.

Напомните, что там уже

Если помните, CityDog.by писал, что платить бесконтактной банковской картой в трамвае №6 больше нельзя. В «Минсктрансе» эту информацию подтвердили.

– Главная причина кроется в неудовлетворительных результатах по финансовой отчетности, касающейся подтверждения количества пассажиров, воспользовавшихся данной услугой, – сообщили в «Минсктрансе». – За семь месяцев работы системы у нашего предприятия и банка не сошлись цифры.

Сам факт, что цифры не сходятся, не может не беспокоить. Ведь речь идет не об одном-двух пассажирах, а о десятках и сотнях. А это деньги.

В банке с этим не согласны

В «БПС-Сбербанке», который обеспечивал платежи банковскими картами, CityDog.by прокомментировали ситуацию. С позицией «Минсктранса» они не согласны.

– Проект по запуску бесконтактной оплаты планировалось расширить на весь наземный транспорт столицы и реализовать бесплатно, но вместо этого «Минсктрансом» создаются искусственные препятствия, – говорят в банке. – Странные заявления должностных лиц компании-перевозчика порой не поддаются логике и не соответствуют принципам прозрачности.

В банке говорят, что фактов, подтверждающих потери транзакций, в системе нет.

– Расчеты с «Минсктрансом» производились своевременно в рамках договорных отношений, – комментируют в банке. – Нужно отметить, что конкретных фактов, подтверждающих потери транзакций в рамках опытной эксплуатации, от «Минсктранса» не поступало.

А как работает аналогичный проект в метро?

С ним все хорошо. В банке говорят, что аналогичные проекты с Минским метрополитеном и Белорусской железной дорогой оказались крайне успешными для всех сторон – как перевозчиков, так и пассажиров.

– На фоне постоянного роста интереса к сервису бесконтактной оплаты, когда только в декабре с его помощью было совершено на 47% больше разовых расчетов в трамвае в сравнении с ноябрем, заявления ответственных лиц «Минсктранса» звучат необоснованно, – говорят в «БПС-Сбербанке».

 

 

Перепечатка материалов CityDog.by возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.

поделиться