Вам тоже было интересно, почему велосипедисты ездят зимой? И как им это удается? Поговорили с минчанами, которые ездят на велосипеде круглый год, о зимних прогулках.
«На нас смотрели как на последних сумасшедших»
Алексей
После долгих занятий бегом у Алексея начались проблемы с коленями. Его брат предложил альтернативу – поездки на велосипеде.
– Брат тогда купил себе велосипед, – вспоминает Алексей. – Я все не решался, потому что работы было много. Потом все-таки купил его. Брат стал кататься все меньше и меньше, а я – больше и больше.
Езжу я и по работе, и по своим делам. На велосипеде ты маневреннее, быстрее, не стоишь в пробках или на остановках. Со временем узнаешь город, короткие маршруты.
Алексей вместе со своими друзьями на зимней велопрогулке
На первую зимнюю велопрогулку Алексей выехал пять лет назад. Он вспоминает, что велосипедистов на дорогах тогда было мало.
– Все крутили у виска и говорили: «Ты что, сумасшедший?» А я смотрю, что и в -20 ездят, а у нас в -10 нельзя? Сейчас реакция немного изменилась: люди постепенно замечают, что в этом нет ничего страшного, а велосипед становится популярнее.
Домашние уже спокойно относятся к этому – понимают, что это часть моей жизни. Незнакомые люди, бывает, не понимают. Мы в прошлом году катались в -25, а на нас смотрели как на последних сумасшедших.
Вообще часто обсуждаем с ребятами: зачем кататься зимой? Это ведь некомфортно, лишний вес, вероятность падений выше. Так зачем? Чтобы получить эмоции. Эмоции не купишь ни за какие деньги.
На велопрогулки за город мужчина выбирается с друзьями. Во время поездок им встречаются местные «жители». Алексей вспоминает, что зимой часто замечал косуль и зайцев.
Маршрут прогулки планируют заранее. Группа обязательно отмечает эвакуационные точки, чтобы рядом была возможность сесть на электричку или вызвать такси.
– Самая большая прогулка зимой у нас заняла 8 часов. Это было открытие зимнего сезона в прошлом году. Мы стартанули в 9 утра, но пришлось долго собирать людей: у товарища накануне был день рождения. Ехали мы со стороны Уручья на Сокол лесами, полями, через полигон. Это наш любимый маршрут. Вышло 95 километров.
Лайфхаки, чтобы кататься зимой
Алексей рассказывает, что у них есть свои лайфхаки, чтобы зимняя поездка оказалась комфортной. Например, надевать одноразовый пакет поверх носков: «Да, немного запаривает, но уменьшает вероятность того, что намокнешь».
– На маршруте в Сокол очень много луж, которые зимой замерзают. Если мороз некрепкий, можно провалиться почти по колено. На такой случай нужно иметь с собой запасные носки, – говорит Алексей. А еще у них у всех есть горелки, чтобы погреться.
Также парень советует покупать хороший свет. Дешевые фонари на морозе, по его словам, перестают работать через 2-3 часа. Хороший свет, кстати, помог ему в одной из поездок.
– В прошлом январе мои ребята поехали кататься, а я был на работе. В половину двенадцатого, когда я уже ложился спать, они мне позвонили. Вырвало золотник у камеры – нужно было «переобувать» велосипед. Ребята были в 25 километрах от города в лесу. У них не было возможности выехать на дорогу, они замерзли. Горелки тоже не было – не планировали остановку.
Я взял все необходимое и поехал к ним. Ночью, особенно зимой, ехать сложнее. Но тут дело интуиции и опыта. Я приехал, мы переобулись, попытались согреться. С костром вышло не очень, потому что все было мокрое. Вернулся я домой в 3 утра, а в 6 мне нужно было вставать на работу.
«Представьте: по городу едет Дед Мороз»
Дмитрий
На велосипед Дмитрий пересел в 2010-м. Иногда он ездит на велосипеде по делам и на работу.
– Мечта какая-то была – пересесть на велосипед, – рассказывает Дмитрий. – Я стараюсь использовать его как можно чаще, но по работе получается не всегда.
Плюс, к сожалению, у нас не настолько развита инфраструктура, чтобы зимой можно было выбираться на велопрогулку. Какое-то время я жил в районе Серебрянки, около велодорожки. Зимой ее не чистили – люди катались там на лыжах. Сразу пропадала возможность куда-то ехать. А на тротуаре и так некомфортно: вечный конфликт между пешеходами и велосипедистами.
Один год Дмитрий даже работал велокурьером – зимой катался по 10 часов в день. Он развозил заказы из одной веганской кофейни. Маршрут курьеры планировали так, чтобы была возможность погреться перед возвращением в кофейню.
– Процесс был выстроен достаточно хорошо: кофейня уже работала с велокурьерами до моего прихода, так что опыт у них был. Какой-то сложности не было, еда приезжала теплой, клиенты всегда были довольны и периодически поили меня чаем.
Сейчас Дмитрий работает в театре и иногда ездит на велосипеде в образе. Особенно необычно это смотрится в зимнюю пору.
– Представьте: по городу едет Дед Мороз. Шуба у меня остается в рюкзаке, а все остальное я не снимаю. В этом образе я стараюсь ехать как можно быстрее, выбирать маршрут так, чтобы быстрее добраться до точки.
Люди в это время пытаются меня фотографировать, останавливают. Могут прыгать под колеса.
«Это был какой-то сюр: куда ни посмотришь – всюду белки»
Вадим
Для Вадима велосипед тоже основной транспорт. Он ездит на нем целый год последние 14 лет.
– На работу, по делам, на встречу, в гости – велик везде выручает, – объясняет Вадим. – Причем зачастую на велосипеде добираться получается быстрее, чем на машине.
Поездки дают умеренную аэробную нагрузку, что чрезвычайно важно для нашего сердца. Ну и детский задор от катания никуда с возрастом не исчезает. Любая поездка на велосипеде дает невероятно мощный всплеск положительных эмоций и прилив сил.
– Бояться зимой на велосипеде не нужно. Не стоит из-за минимальных нюансов обслуживания отказываться от потрясающего заряда бодрости и позитива.
Естественно, знакомые, друзья, коллеги сразу были весьма удивлены моему выбору транспорта. Но сейчас многие привыкли видеть меня на велосипеде. Правда, есть и такие, кто не перестает удивляться и сейчас. По-доброму называют меня сумасшедшим, – улыбается Вадим.
Он катается не только один, но и с друзьями. Если компании нет, то всегда можно кинуть клич в чаты велолюбителей.
– В мессенджерах есть чаты велотусовок, где собираются единомышленники. Навскидку могу назвать несколько: sgb_minsk, wild riders minsk, «Покатушки Бункера».
Не могу не отметить еще одну интересную велотусовку – coffeeoutsideminsk. Вот уже несколько лет мы собираемся раз-два в неделю утром на острове Птиц в парке Победы, чтобы попить чай, кофе и поболтать. Эти встречи стали уже традиционными и проходят при любой погоде.
Прогулки группой заранее планируются. Но зачастую Вадиму приходится ездить самостоятельно. Тогда он определяет для себя цели поездки: не просто прокатиться, а сделать еще какое-то дело. Например, заехать в магазин, навестить друзей или сделать несколько кадров.
– Одна интересная история произошла год назад. Мы с коллегой ехали с утра по безлюдному городу по велодорожке. Заехав в парк имени Янки Купалы, мы были просто поражены обилием белок. Весь парк был во власти рыжих красавиц.
Они были повсюду: на деревьях, на дорожках, на скамейках. Это был какой-то сюр: куда ни посмотришь – всюду белки. Мы остановились и стали наблюдать за этим чудом. Восхищение невозможно передать.
Велосипед дарит потрясающие эмоции не только от самого процесса катания, но и от созерцания окружающего мира. С колес велосипеда можно заметить так много потрясающих и удивительных вещей, которые ускользают от вас, если вы едете на машине или общественном транспорте.
Что делать, если я хочу сесть на велик зимой?
Для начала – выбрать правильную одежду. В любом случае нужно утеплить пальцы и стопы – неподвижные части тела. Если вы собираетесь в длительную поездку, не забывайте рассчитать время для остановок с возможностью погреться.
– Одежда не должна быть слишком теплой, иначе довольно быстро станет жарко, – делится Вадим. – Она не должна сковывать движения. Для велосипедистов очень хорошо подходит форма лыжников-бегунов. Либо можно подобрать свой комплект одежды.
Идеальный вариант – из трех слоев: термобелье, флис, ветро-влагозащита. Перчатки или варежки тоже, как у лыжников. Важное замечание: такой комплект одежды не для длительных остановок на улице. Если без остановок не обойтись, надо взять с собой еще один слой – например, пуховик.
По правилам в зиму на велосипеды устанавливают зимние шины. Но Алексей и Дмитрий замечают, что можно выбрать резину для труднопроходимых мест или плохих погодных условий.
Ухаживать за велосипедом в зимнюю пору нужно чаще – из-за реагентов, которыми посыпают дорогу. Обязательно прочищайте цепь после поездок, а перед ними обрабатывайте вилку силиконом.
Падения, замечают велосипедисты, случаются даже спустя несколько лет езды. Тут спасает только опыт и знание дороги.
Перепечатка материалов CityDog.by возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
Фото: из личного архива героев.
