В Минске на входах в метро стали надстраивать «подиумы» – дополнительные ступени, призванные защитить подземные переходы от затапливаний. CityDog.io показал фотографии новых сооружений беларуским архитекторам и попросил прокомментировать такое решение: хорошо ли эти подиумы смотрятся с точки зрения городской среды, насколько они могут быть эффективными и можно ли было спроектировать что-то другое.
Для начала давайте разберемся, для чего вообще эти «подиумы» придумали
18 июля этого года в Минске было зафиксировано рекордное количество осадков. CityDog.io рассказывал, что в центре города случился настоящий коллапс: в районе Комаровки и Пушкинской была затоплена проезжая часть, минские ТЦ заливало водой, спасатели доставали затопленные автомобили. Общественный транспорт стоял, некоторые станции метро (в частности, «Усход» и «Парк Чалюскінцаў») были затоплены – их даже пришлось закрывать.
Справиться с таким объемом воды ливневая канализация не смогла, поэтому город начал продумывать другие варианты решения проблемы.
Что почитать по теме: Минск плывет: в центре затоплена проезжая часть, ТЦ заливает водой (видео)
А теперь посмотрим, как эти «подиумы» выглядят
Журналист Blizko.by прогулялся по городу и посмотрел, как выглядят строящиеся «подиумы». Возле одних входов в подземные переходы добавили всего по одной ступеньке, возле других – сразу четыре.
Возле станции метро «Усход», например, все ступени одинаковой высоты. А возле станции «Парк Чалюскінцаў» – разной. Смотрите сами, как было и как стало.
Станция метро «Усход». Выход 2-1
Было…
...и стало.
Станция метро «Усход». Выход 1-1
Было…
...и стало.
Станция метро «Парк Чалюскінцаў». Выход 4-2
Было...
...и стало.
Станция метро «Парк Чалюскінцаў». Выход 3-2
Было…
...и стало.
В пресс-службе метрополитена корреспонденту агентства «Минск-Новости» рассказали, что проделанные работы – промежуточные. В ближайшее время собираются сделать перемонтаж поручней вдоль лестниц, чтобы перила снова соответствовали требованиям нормативной правовой базы. А еще над входами в подземку обещают соорудить укрывающие павильоны.
Ну и наконец узнаем, что думают о новых «подиумах» архитекторы
«В целом это простое и вполне рабочее решение»
– Я уже три года живу в Варшаве и хочу отметить, что этим летом и здесь было несколько сильных ливней, последний из которых тоже побил рекорд по количеству осадков. Несмотря на подготовку властей, в городе все равно затопило туннели и некоторые подземные паркинги.
Обычно узким местом в борьбе с осадками является пропускная способность ливневой канализации. Переделывать ливневку достаточно сложно и долго. А построить подиум быстрее и проще.
Судя по фотографиям, эстетически такое решение выглядит не очень, в некоторых местах есть проблемы с безбарьерной средой. Но в целом это простой и вполне рабочий вариант.
Самым эстетичным решением было бы «подойти» к подиуму тротуаром, без ступенек. Уклон при этом должен быть как у пандуса – 1/20. Это значит, что на каждый метр подъема подиума нужно создать уклон тротуара длиной в 20 метров. Вероятно, не везде есть такая возможность с учетом других объектов.
Ну и стоит отметить, что, кроме пандуса, хорошо бы накрыть подземные входы козырьками. Это тоже защищало бы их от воды.
«Не лучший вариант, а, скорее всего, самый бюджетный»
– Очевидно, что с появлением этих «подиумов» есть вопрос с точки зрения удобства использования маломобильными группами населения – то есть пожилыми людьми, женщинами с колясками или малышней на велосипедах. Думаю, в процессе эксплуатации станет понятно, насколько это решение работает.
В целом у нас городская среда отчаянно пытается стать дружелюбной, но потом появляются вот такие «подиумы» – и мы снова откатываемся назад. Как жительнице города мне приятно, что вопрос с потопами хоть как-то решается, но, очевидно, это не лучший вариант. Скорее всего, самый бюджетный из возможных.
Первое, что приходит в голову, – создать не выступ, а, наоборот, углубление. Например, с набором растений для отвода воды, как в дождевых садах. Такие решения как раз и призваны уменьшать поток дождевых вод в критические моменты. А над углублением – специальные мостики, по которым можно безопасно переходить.
Пример дождевого сада.
Мостики над углублениями.
«Надеюсь, это временная мера, пока не решена проблема ливневки»
– Для нас, архитекторов городской среды, крайне важны строительные нормы, обойти которые при согласовании в «Госстройэкспертизе» невозможно. Из того, что я вижу на фотографиях сейчас, «подиумы» не соответствуют норме СН 3.02.12-2020 «Среда обитания для физически ослабленных лиц». Перед такими маршами обязательно устройство тактильных предупреждающих линий, а если входы в подземку трактовать как «входные площадки в сооружение», то должны быть установлены еще и двойные перила.
На высоких входных площадках, где более трех ступеней, тоже должны быть перила, не говоря уже об аппарелях и пандусах. Ну а сами ступени должны быть одинаковой высоты – по 12 см.
Надеюсь, что эти сооружения – временная мера для защиты от подтопления, пока не решена проблема ливневки.
Перепечатка материалов CityDog.io возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
Фото: из личного архива героев, auto.onliner.by, blizko.by, semspub.epa.gov.
