Минчанка с ником @freedomalise опубликовала в TikTok видео, в котором решила пойти наперекор популярному тренду и рассказать не о минусах, а о плюсах работы водительницей в «Яндекс Такси». CityDog.io рассказывает, какие именно аргументы «за» нашла она.
Авторка видео говорит, что в соцсетях часто натыкается на ролики о том, как тяжело работать в такси. Поэтому она решила честно рассказать, что лично для нее в этой работе хорошего.
Самым большим плюсом она называет свободный график. У нее двое детей, и она не привязана к фиксированным сменам. Если нужно срочно заняться делами с детьми, поехать в поликлинику или остаться дома с заболевшим ребенком – она может это сделать. А работать, например, ночью.
Второй важный момент – деньги каждый день. В ее нынешнем автопарке расчет проходит ежедневно, а не раз в месяц. «То есть тебе не нужно ждать конца месяца для того, чтобы получить деньги. В целом у тебя деньги всегда как бы есть», – говорит девушка в видео.
За время работы в такси она, как говорит сама, сильно прокачала навыки вождения, несмотря на 13 лет водительского стажа. «Задом могу выехать теперь откуда угодно. Вообще обожаю район Притыцкого. Просто дворы самые лучшие на свете», – иронизирует минчанка.
Еще один неожиданный плюс – общение с людьми. Авторка признается, что искренне любит разговоры с пассажирами, слушает их истории и считает, что именно так лучше понимаешь, насколько разным и многогранным бывает мир. Такие разговоры, по ее словам, помогают по-другому взглянуть и на собственную жизнь.
«Каждый раз ты либо слушаешь истории людей и понимаешь, какой вообще мир многогранный, какой интересный, сколько всего есть. Узнаёшь человеческие боли, понимаешь, что твоя жизнь, например, намного лучше, чем у многих. И ты от этого начинаешь ценить свою жизнь в разы сильнее», – поделилась девушка.
Она также считает, что такси – хороший вариант для людей без профильного образования или с ограничениями по здоровью. В ее автопарке работает парень, который из-за травмы больше не мог работать на своей прежней работе по специальности и нашел выход именно в такси.
Отдельно минчанка подчеркивает отсутствие фиксированного потолка дохода: сколько работаешь – столько и зарабатываешь.
«Самыми основными плюсами для меня являются расчет каждый день и свободный график для того, чтобы быть с детьми и решать детские дела, потому что кроме меня их никто не может решить, а откладывать все дела на субботу и воскресенье чаще всего невозможно», – подытожила минчанка.
Что беларусам не нравится в этой работе?
Например, беларус с ником @Ratatuy недавно сравнивал в соцсетях работу в такси и доставке. По его словам, у доставки оказалось больше плюсов, а главное отличие – в размере зарплаты. В работе таксистом парню не нравилось, что это полностью сидячая работа, пассажиры часто ставят низкие оценки, а требования к водителям при этом остаются высокими.
Напомним, что в начале декабря в соцсетях начали появляться видео беларуских таксистов с призывами не выходить на линию 15 декабря. Водители обвиняли службу «Яндекс Такси» в занижении коэффициентов в часы пик и говорили, что при нынешних условиях заработать стало сложнее.
Идея была простой: массово не выйти на линию в один день, создать дефицит машин, вызвать рост цен и таким образом привлечь внимание сервиса к проблемам водителей. CityDog.io рассказал, как прошла забастовка и что по этому поводу думают как водители, так и пассажиры.
Что думают беларусы?
В комментариях под видео минчанки не все согласились с ее плюсами.
«Ну так ты ничего не заработаешь, если будешь по своим делам кататься. И деньги каждый день – это ни о чем, каждый день и тратятся», – считает пользователь с ником Budyko.
«Ага, свободный график! Если в коэффициент не выехал или не попал в лужи – всё, капсда, можно не выезжать», – написал user2219812021494.
«Надо говорить только о минусах – меньше конкуренты будут лезть в сферу», – шутит Алексей.
«А еще, на мой взгляд, очень хороший плюс – то, что нет начальника и никто тобой не командует и над душой не стоит, хотя это сыграло и злую шутку – с некоторыми таксистами, которые от того, что сам себе хозяин, короны на головы понадевали и думают, что им все должны и что они цари, из-за того что у них есть машина и что смогли приложение установить, и давайте мне зп (70–80 у.е. за смену), практически как дальнобоя за границей. А и еще плюс – ты когда дома, ты не думаешь о работе… работа у тебя только тогда, когда ты сам за рулем… я, условно, ранее работал на такой работе, которая меня все время держала и на выходных могли дернуть (много личной ответственности). П.С. сам таксист», – рассказал Александр.
«Не важно, где и как кто работает. Если человек хочет работать и зарабатывать для того, чтобы обеспечить себя и своих близких, он будет работать и зарабатывать, и не важно где. Ресект», – прокомментировал Максим.
«График свободный, если ты никому не должен. Если аренда, лизинг и т.д., ты априори должен. В такси есть заработок, если ты работаешь на своей машине. Всё остальное – ты работаешь на дядю (аренда, бензин, амортизация)», – считает пользователь с ником slamscar.
Перепечатка материалов CityDog.io возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
Фото на обложке: Kai Pilger, Pexels.com