Собрали смешные и полезные комментарии: на какие маркетинговые ходы ведутся тараканы, как быстро попасть в минский аквапарк, где дешевле найти книги о Минске.
iiilll LOL. как он вывел прыщи, кстати?
Александр Дубовик Фотошопом. Смотри и слушай: во что одеваются минские музыканты
Ленок Боже, храни от Шабанов!!!
spok Народная республика Шабаны.
Andy Bell О-о, точно, поездки «в центр» – это и вправду целое событие было! В статье как-то однобоко показаны Шабаны, будто один сплошной алкашатник. Мои родители (и я, соответственно, тоже) жили в Шабанах до 2004 года. Обыкновенный спальный район, как и везде, есть пьющие. То, что инфраструктура неразвита, – это да, но не более. Как сейчас помню те киоски возле «Петровского», в которых на тысячу можно было купить «Кириешки» за 420 руб., шоколадную плитку за 450 руб. и куриный «Роллтон» за 110 рублей. А зимняя горка возле тростенецкой остановки (жалко, что название уже не помню) – там же можно было кататься хоть до 11 вечера, и при этом никто не боялся в такое время идти домой. Так что жить там вполне можно, а развлекаться ездить, что называется, «у цэнтар». Гид из местных: Шабаны – никакого туризма, только натурализм
ilaha Кафе «Гараж», да, до сих пор от него «под впечатлением». Когда сидишь за столиком и ждешь свою вкусняшку, а рядом с тобой по стойке мирно выползает жирный таракан, то есть после такого еще долго не хочется.
Плов Идите в «Гараж» на ланч. Если за 25 минут вам не принесут еду, то покушаете за счeт заведения. И это не просто маркетинговая «замануха» – действительно покормят бесплатно.
Иа Видимо, тараканы прознали про не просто маркетинговую замануху, а ходят целенаправленно и ждут по полчаса под столом, а потом вылазят. Куда идти в будни 18–22 августа
Анатолий-Тренер На самом деле, нормального человека от идиота отличить очень просто. У идиота в Instagram больше видео, чем фото. У нормального человека Instagram вообще отсутствует.
sister-lu Ходили мы туда. Нас было 7. Очередь за билетами была на 3 часа. Это в понедельник, в 12 часов дня. Мы уже хотели плюнуть и уйти. Но кто-то сообразил купить через интернет билеты. Забрали в течение 10 минут. За 3 часа съехали с 6 горок. Очереди были гигантские. За надувными плотами тоже очереди. Наверное, надо было взять плот напрокат. Мы все единогласно решили, что аквапарк хороший. Но пока туда больше не пойдем. Может, людей меньше станет. Instagram: счастливые минчане в аквапарке
Саша Наивный Был там один раз, повесил топор и больше его не нашел. Больше не пойду. Расскажите, как вы сходили в Killfish?
Anton Rudak Книгу Бона «“Минский феномен”. Городское планирование и урбанизация в Советском Союзе после Второй мировой войны» можно купить на kniger.by, а тома Морякова «Галоўная вуліца Мінска. 1880 – 1940 гг.» в издательстве рублей на 300 дешевле. Четыре важные книги о Минске, которых уже не докупиться
D__B Будучи в Чехии, чтобы не покупать втридорога аляповатые сувенирные кружки в туристических магазинчиках, просто обращался на английском к официантам в пивных барах: «Сколько стоит забрать эту кружку с собой?» В среднем выходило 1–2 евро. Как результат, привез с собой в Минск маленькую коллекцию брендовых пивных бокалов и кружек. Сколько стоит разбить бокал в минских заведениях?
Анна Вообще-то, это единственный город в мире, в котором почти нет пробок. А ведь там больше 7 млн населения! И это не считая приезжих и туристов! Так что действительно есть чему поучиться.
Реалист Анна, при 7 миллионах населения уровень автомобилизации в Гонконге очень низкий по 2 причинам: 1) Автомобиль там – роскошь. Растаможка – 100% от стоимости авто. На покупку а/м нужно разрешение, которое выдается при наличии у человека парковочного места, не купил/арендовал место – не купишь а/м. А в условиях дефицита земли цены на парковки заоблачные. Неудивительно, что при таких условиях машины там покупают только очень богатые люди и преимущественно все машины – дорогие и очень дорогие. Ездить на своей машине толком некуда ввиду компактности города. 2) Отличная сеть общественного транспорта – метро, автобусы, пароходики. Все кондиционировано, все чисто. Хорошее недорогое такси. Начальник одного из отделов крупного банка ездил, как и многие, на метро. Так нам и объяснил – купить и содержать авто очень дорого, а общ. транспорт весьма хорош. Хотя человек он далеко не бедный и ЗП явно выше средней. Так что HK в данном вопросе город уникальный, и некорректно примерять его на наши широты. Город на трех уровнях: нужно ли Минску становиться похожим на Гонконг? |
