УП «Минскзеленстрой» продолжает разрабатывать новую концепцию озеленения столицы, причем работа ведется по нескольким направлениям, пишут «Минск-Новости». На проспектах Победителей и Независимости будут озеленять цокольные этажи и вертикальные конструкции, больше растений и деревьев станет вдоль МКАДа, продолжат высаживать туи и смарагд. Как еще можно озеленить столицу – спросили у минских урбанистов.
Какая ситуация с озеленением сейчас: «Минск теряет свою зелень»
Илона Эльяшевич
архитекторка, урбанистка, менеджерка проектов «Минской урбанистической платформы»
– Часто можно услышать выражение, что Минск – очень зеленый город. Но оно не совсем справедливое. Да, в определенных местах город действительно зеленый. У нас есть крупные парки и зеленые дворы. Но наши улицы недостаточно зеленые.
Если посмотреть фотографии старого Минска, видишь, насколько больше было зелени и насколько уже были транспортные полосы. Даже в 90-е ситуация была намного лучше.
Ленинский проспект, около 1980 года.
Проспект Независимости, 2019 год.
Минск теряет свою зелень. У нас есть зеленые дворы, но двор – это место с другими функциями. Там должны быть и спортивные площадки, и зоны отдыха для взрослых, подростков и детей. Мы не должны превращать дворы в парки.
Мне кажется, в плане озеленения у нас все довольно консервативно. Не могу вспомнить каких-то прогрессивных решений. У нас есть большие высокорослые деревья, которые когда-то были посажены, чтобы быстро озеленить город.
У нас часто используют композиции из однолетников. Это наша больная тема. В течение года постоянно меняются экспозиции: выдергивают одни цветы, высаживают другие. Лучше использовать многолетние растения: один раз посадил и не нужно пересаживать.
Пример многолетника – Котовник Фассена.
Озеленение Минска довольно однообразно и несовременно с точки зрения философии. Во всем мире ведущие ландшафтные бюро пропагандируют создание ландшафтов максимально похожих на натуральные. Примеры таких парков можно посмотеть тут и тут. Когда мы прямо в городе можем, как будто, побывать на лугу или попасть в заросли. Не квадратики, ромбики и слова из цветов, а то, что приближает нас к природе и позволяет получить разные эмоции. Ведь с точки зрения психологии человеку важно находиться ближе к природе.
Как можно улучшить минские улицы: «Отдать чуть меньше места автомобильному трафику»
Есть такое понятие как профиль улицы. Если объяснять простым языком, это то, как улица составлена от фасада до фасада, от здания до здания. Наши улицы обычно выглядят так: пешеходная часть, полоса зелени с деревьями, проезжая часть, и с другой стороны тоже самое.
Ситуацию можно изменить, если пересмотреть пропорции улицы и отдать чуть меньше места автомобильному трафику. А в городах есть возможность перераспределить транспортные потоки.
Нужно воспринимать улицу не как транзит, когда мы идем по плитке от точки «А» до точки «Б», а как отдельное пространство, которое может быть уютным. На нем могут быть внезапно возникающие площадки, на которых можно отдохнуть, и кустарники, которые позволяют отгородиться от проезжей части.
Нужно уделить внимание мелким зеленым зонам между жилыми зданиями и кварталами.
Есть такое понятие, как pocket park – «карманный парк». Это место сбора соседей, которые могут прийти в зеленую зону в шаговой доступности, чтобы пообщаться или просто отдохнуть. И для этого не нужно ехать в большой парк. Такие благоустроенные мелкие зеленые зоны улучшат качество жизни горожан.
Нормандский парк – «карманный парк» на Западе Лондона. Больше фото можно постмотреть тут.
Большие городские магистрали – это тоже вопрос профиля. На проспекте Независимости увеличили количество полос движения за счет их сужения. Пропускная способность увеличилась, но многие деревья начали погибать из-за того, что перестали выдерживать такой поток углекислого газа и копоти. Маленькие деревья, которые высаживают вместо погибших, тоже часто не выживают.
Еще один плюс увеличения озеленения – это польза для бизнеса. Особенно это касается проспекта Независимости. Потому что при хорошем озеленении люди станут проводить там больше времени, а значит чаще заходить в кафе и магазины.
Если говорить о вертикальном озеленении, то это дело вкуса. Я не его фанат. Его можно использовать, чтобы спрятать не совсем приятные глазу вещи. Например, шумоизоляционные экраны, которые ставят вдоль трас. Хотя много кому нравятся увитые плющом каменные стены.
Кадочное озеленение – быстрый способ добавить зелени. Его можно использовать там, где нет возможности посадить что-то в землю. Например, асфальт или коммунальные сети (электричество, водопровод) не позволяют это сделать.
Но опять же возникает много вопросов. На зиму их нужно утеплять, а если растение вырастает, то пересаживать. Натуральные ландшафты лучше, они живут сами, без дополнительно вмешательства. Нужен просто уход.
Если говорить об озеленении кольцевой, то там не важна функциональность для человека. Скорее всего, мы не будем гулять вдоль кольцевой дороги. Назначение такого озеленения больше техническое: визуально отделит дома от трассы, уменьшит шум от автомобилей и будет вырабатывать кислород.
А что делать с минскими парками: «Без людей, без публичных обсуждений не нужно ничего менять»
Нашим паркам не хватает многофункциональности. Например, мест для подростков (та же скейтплощадка), зон для пикников, мелких интересных по дизайну и функциональности точек.
Например, в Тбилиси многие парки были недавно перепроектированы - сейчас даже в самых убитых районах можно найти крутые парки с разными площадками, сценами и зонами отдыха.
Обновленный парк Деда Эна в Тбилиси.
Но важно понимать, что многие места могут быть эмоционально значимыми для людей. Для кого-то они крутые такими, какие есть. Мы можем рассуждать, как было бы классно их перепроектировать. Но без людей, без публичных обсуждений не нужно ничего менять.
Как проектировщик за идею и атмосферу люблю наш водно-зеленый диаметр. Он как старое любимое платье, которое очень хочется зашить и обновить. Это уникальный объект, и даже если немного с ним поработать, он будет еще круче.
Что думаете про озеленение столицы: «Судя по центральной части, Минск – не зеленый город»
Лизавета Чепикова
архитекторка, урбан-дизайнерка, менеджерка проектов «Минской урбанистической платформы»
–В контексте темы озеленения Минска часто говорят о водно-зеленом диаметре. Мы всегда упоминаем его, как самое большое достижение в городе. Однако водно-зеленый диаметр был построен в 1950-70-х годах еще во время БССР.
Не могу выделить что-то особенное из современного озеленения. Живу в центральной части, и считаю, что Минск – не зеленый город. Видела очень много фотографий, как выглядел центр города раньше. Меня очень печалит состояние Парковой магистрали (нынешний проспект Победителей). Проспект Независимости тоже раньше был потрясающе зеленым. Особенно впечатляют на фото ели около Академии наук. Поэтому если сравнивать с прошлым, то заметно, что центральная часть Минска не зеленая.
Ленинский проспект, 1969 год.
Проспект Независимости, 2019 год.
Парковая магистраль, около 1980.
Проспект Победителей, 2019 год.
У нас есть старые зеленые районы – Зеленый луг и Серебрянка. Но в новых районах, например, Каменной горке, нет никакой зеленой растительности не считая травы. Это системная проблема города. Мы получили огромное количество пустынных территорий. Эту ситуацию заметили и в 2019-м ввели норматив по озеленению и по количеству деревьев и кустов на квадратный метр озеленяемых территории в новых жилых образованиях. Но так как это норматив был введен недавно, эффект от него мы увидим только в ближайшие пять-десять лет.
В чем главная проблема: «Нет видения, как город будет развиваться с точки зрения зеленых территорий и биоразнообразия»
В целом проблему озеленения Минска я бы разделила на несколько масштабов.
Первый и самый крупный масштаб – городе в целом. Здесь основная проблема – отсутствие стратегии развития. Одна из карт или других документов регламентирующих «зеленое» развитие города должна быть представлена как зеленый каркас Минска и как территория должна развиваться в комплексе. Сейчас у нас нет такого адекватного к исполнению документа. Поэтому говорить о том, что мы имеем видение, как город будет развиваться с точки зрения зеленых территорий и биоразнообразия, достаточно сложно.
С этого года будет разрабатываться генеральный план города Минска. Было бы неплохо, чтобы туда включили подобные документы. Нужны решения, которые не только закроют наши потребности в визуально прекрасном зеленом городе, но и будут учитывать другие более важные моменты влияющие на нашу жизнь в городе.
Например, из самого простого – это охлаждение городских территорий, посредством уменьшения количества твердых покрытий (таких как плитка и асфальт) и увеличение зеленых насаждений. Так же важна городская экосистема и биоразнообразие. То есть, озеленение – это очень комплексная история. У нас пока такие аспекты не учитывают.
Как дела с озеленением улиц и парков: «Сейчас спрос на то, чтобы отвлечься от городского шума»
Наши улицы – это огромные широкие магистрали. Среди самых плохих примеров – проспект Дзержинского, на котором вообще нет деревьев. У нас есть норматив по ширине улиц, который в том числе регулируется относительно ширины дороги (количества полос), шума, красных линий (границ, где можно размещать дома).
Получается так: есть очень широкая зона дороги и зона отчужденной территории, на которой ничего не происходит. От дороги до фасада домов у нас приличные расстояния (туда зачастую попадают парковки, пустыри и какие-то условно пешеходные связи). У нас образуется огромная территория между домами. Хотелось бы, чтобы она использовалась иначе и конечно была озеленена.
Проспект Дзержинского, 2019 год.
Однако очень важная невидимая проблема – это ширина обусловлена в том числе расположением коммунальных сетей под зелеными территориями. Там, где есть коммунальные сети, мы не можем разместить ни деревья, ни кусты. Вот и получаем большие открытые поля, засеянные газоном. Сказать, что эта территория «зеленая», я не могу.
Такая история продолжилась и в очень хорошем районе Новая Боровая. При том, что застройщик старается делать дворы зелеными (и зачастую у него даже очень хорошо получается), улицы остаются все тем же пустым и голым пространством. Без деревьев и другой зелени это достаточно продуваемые территории, на которых ничего не происходит и там к сожалению не хочется надолго останавливаться.
Если говорить о локальных парках, то часто они остаются без должного ухода – и поэтому подвержены разрушению. Это касается и покрытия, и инфраструктуры, и зеленых посадок.
Можно ли сделать из наших парков что-то современное? Уверена, что можно. Растения стареют и их нужно обновлять. Меняется культура поведения людей в местах отдыха. Примеры парков, которые мне нравятся, можно увидеть здесь и здесь.
Сейчас очень большой запрос на то, чтобы проводить время на зеленых территориях и отвлечься от городской суеты. Многие для этого вынуждены уезжать за пределы города. Важно, чтобы парки разрабатывались и модернизировались вместе с жителями и соотносились с их запросами.
Перепечатка материалов CityDog.by возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
Фото: Личный архив героинь, etoretro.ru, floraplanet.com, landezine.com, agenda.ge, yandex.by, fishki.net