Чиновники утвердили исторические или связанные с белорусской культурой названия новых станций. А еще в названиях есть небольшой сюрприз для любителей аутентичного транскрибирования.
ЧТО ПРОИЗОШЛО
Вчера на Национальном правовом интернет-портале было опубликовано решение Мингорисполкома «О наименованиях станций второго участка третьей линии и четвертой линии Минского метрополитена».
Если судить по схеме, которая до сих пор размещена на официальном сайте Минского метрополитена, первоначально названия новых станций 3-й и 4-й линий метро привязывались к названиям улиц. Что, с одной стороны, было правильно: так удобнее ориентироваться.
Но с другой стороны, не нам вам объяснять, что названия улиц в разных районах Минска привязаны к советской эпохе и совершенно не отображают историю и культуру столицы. Согласитесь, как-то странно иметь станцию метро «Уральская» вместо того, чтобы увековечить в названии стародавний район Слепянка. Или назвать станцию в честь иконы советских идеологов Георгия Валентиновича Плеханова вместо того, чтобы зафиксировать в памяти минчан название практически исчезнувшей деревни Шейпичи.
Минские чиновники решили пойти по самому правильному и разумному пути: в первую очередь привязать названия новых станций к историческим названиям районов (Переспа, Чижовка, Шейпичи) или к важным для белорусской культуры личностям (Богданович, Мележ). От официоза остались только что нейтральные «Прафсаюзная» и «Алімпийская».
Карта со старыми названиями станций висит на сайте Минского метрополитена.
Станции второго участка 3-й линии
Станции первого участка получили названия еще раньше («Слуцкі гасцінец», «Немаршанскі сад», «Аэрадромная», «Кавальская Слабада», «Вакзальная», «Юбілейная плошча», «Плошча Багушэвіча»). Всего 3-я линия метро будет насчитывать 14 станций, протяженность линии составит 17,2 км. Она соединит южные и северные жилые районы с центром. Первые четыре станции линии планируют открыть в 2019 году. По поводу открытия остальных станций метростроевцы пока осторожны.
«Прафсаюзная» (пересечение проспекта Победителей и Мельникайте),
«Пярэспа» (пересечение Машерова и Кропоткина),
«Камароўская» (пересечение улиц Максима Богдановича и Веры Хоружей)
«Парк Дружбы народаў» (пересечение улиц Максима Богдановича и Сурганова),
«Івана Мележа» (пересечение улиц Максима Богдановича и Халтурина)
«Зялёны Луг» (пересечение улиц Широкой и Восточной),
«Лагойская» (пересечение Логойского тракта и улицы Гамарника).
Станции метро четвертой линии
Обратите внимание, что в соответствии и с общемировой традицией, и белорусским законодательством о топонимике станция «Друкарская» и в русском варианте будет называться «Друкарская». И, кажется, таким законам можно только порадоваться. Чего не скажешь об открытии самих станций: метростроевцы не загадывают и говорят, что четвертая линия заработает в 2020–2030-х годах.
«Чыжоўка» (пересечение Ташкентской и Голодеда),
«Азёрная» (станция, расположенная на пересечении Малинина и проспекта Рокоссовского),
«Шэйпічы» (пересечение улиц Плеханова и Рокоссовского),
«Серабранка» (пересечение улиц Олега Кошевого, Ванеева и проспекта Рокоссовского),
«Даўгабродская» (пересечение улиц Олега Кошевого, Долгобродской и бульвара Тракторостроителей),
«Сляпянка» (станция, расположенная на пересечении Уральской и Фроликова (ул. Долгобродской)),
«Батанічны Сад» (пересечение улиц Платонова и Академической),
«Друкарская» (пересечение проспекта Независимости и улицы Сурганова),
«Максіма Багдановіча» (пересечение улиц Максима Богдановича, Орловской и Сурганова)
«Cтаравіленскі шлях» (станция, расположенная на пересечении Старовиленского тракта и улицы Орловской)
«Вяснянка» (станция, расположенная у домов № 85–89 по проспекту Победителей),
«Алімпійская» (станция, расположенная у домов № 111, 111а, 111б по проспекту Победителей и у домов № 41–45 по улице Пионерской).
Перепечатка материалов CityDog.by возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
Фото: архив CityDog.by.