Крыша Комаровки весит 5 тыс. тонн и прослужит долго, хотя чего ей только не предрекали... Почитайте, как строился главный рынок страны
CityDog.io
10.06.2022

Крыша Комаровки весит 5 тыс. тонн и прослужит долго, хотя чего ей только не предрекали... Почитайте, как строился главный рынок страны

Крыша Комаровки весит 5 тыс. тонн и прослужит долго, хотя чего ей только не предрекали... Почитайте, как...
Блогер Денис Блищ написал любопытный материал о том, как в Минске построили здание, которое стало визиткой столицы.

Блогер Денис Блищ написал любопытный материал о том, как в Минске построили здание, которое стало визиткой столицы.

Нашел старую статью в интернете, где утверждается, что Комаровский рынок посещает 100 тысяч человек в день, а перед праздниками и до трехсот. Думаю, враки, но полсотни точно бывает, если судить по пассажиропотоку ближайшей станции метро «Плошча Якуба Коласа». Это очень много в любом случае!

Рынок наряду с вокзалом является сильнейшей точкой притяжения горожан и гостей столицы, в том числе меня – люблю на Комаровке покупать фрукты и овощи, вяленое мясо, орехи. Эти позиции на рынке всегда лучше, чем в самом прокачанном магазине. Впрочем, сегодня не про еду, а про то, как Комаровку строили, особенно вот этот безопорный купол, восхищающий своим размахом и инженерной изящностью по сей день.

Почему именно в этом месте?

Не особо люблю историю, если давняя эпоха никак не проявляет себя сейчас. Комаровка как рынок появилась еще в довоенное время, но была расположена на месте корпусов уже отжившего свое «Минского производственного объединения вычислительной техники». Этот снимок сделан в годы нацистской оккупации, позади виден центральный корпус Института физкультуры.

Улица Веры Хоружей начала формироваться в современном виде уже в 50-е годы, а открытый рынок переехал на место нынешнего сезонного примерно тогда же. В середине 60-х был построен «Дом мебели», страшно модное по тем временам модернистское здание со сплошными остеклением (и изрядно испорченное реконструкцией уже в наше время).

Корпуса МПОВТ частично пошли под торговлю, частично используются IT-компаниями, а два в состоянии замороженной реконструкции под нужды ПВТ.

Как вообще держится этот купол?

Крытую часть Комаровки задумали в 1972 году, но приступили к ней не сразу, сначала появился хозяйственный блок. В активную фазу стройка купола перешла только после успешной сдачи аналогичного объекта в Челябинске, где были обкатаны все новшества по монтажу чрезвычайно сложной по тем временам крыши. Челябинский дом торговли почти близнец минского, местами до смешения, например в части рисунка и схемы расположения подвесных панелей.

И только благодаря наличию близнеца существуют фотосвидетельства того, как монтировался купол. В публичном доступе соответствующих снимков из Минска нет (хотя есть более поздних стадий, когда рынок еще не открыт, но крыша уже собрана). Кстати, технически верно ее называть перекрытием-оболочкой: такой тип кровли был придуман еще в конце XIX века, но с существенными ограничениями. Накрыть здание со сторонами 103 на 103 метра в любом случае нетривиальная задача.

Держится она на опорах с шагом 6 метров, расставленных по всему периметру здания. Опоры маскируются под остеклением, но рассмотреть их можно.

Если смотреть изнутри, то эти опоры, будучи очень тонкими, сойдут за рамки окон. Но это именно опоры.

Есть еще кое-что. Купол прошит несущими балками, пересекающимися как полоски теста на вишневом пироге. Вновь внимание на снимок внутри Комаровки: балки кажутся ребрами плит, но на самом деле плиты почти плоские, они лежат на них.

Сначала собирался именно этот каркас, только с временными опорами. Балки соединялись друг с другом по всей длине купола.

Затем устанавливались плиты перекрытия, отлитые заранее на профильном предприятии.

Кроме этого, крыша стягивалась предварительно напряженными канатами, которые удерживают ее от постоянного «желания» распахнуться наружу. Затем только бетонировались швы, укладывалась изоляция. Следующие снимки уже из Минска.

На улице зима, а на столбе цифра 60 – значит, в кадре зима 1977-1978 годов, шестидесятилетие Октябрьской революции. Крытый рынок был открыт в 1979-м.

Здесь написано про Челябинск (читай, и про Минск): «Внутри здания не было ни одной колонны, поддерживающей оболочку, – рассказывал главный инженер комплекса, заслуженный строитель РСФСР А. Ф. Крыгин. – Она опиралась только по контуру – на круглые стойки с шагом 6 метров. Но крепилась к ним не жестко.

В месте примыкания к фундаменту и контуру все колонны имели шарниры. Углы купола, на которых он стоял, могли “разъезжаться” и “съезжаться” на специальных катках. Оболочка “дышала”, поднималась или опускалась в зависимости от перепадов температуры».

Весит крыша Комаровки 5000 тонн и прослужит еще очень-очень долго. Проект оказался удачным, а расчеты – верными, так что глупости «астрологов» про обрушение, запущенные в обывательскую среду в начале нулевых, именно глупости.

Крытый павильон после запуска.

Как застраивались околицы Комаровки

В год открытия рынка в Минске еще только начинало строиться метро, поэтому основным транспортом выступали автобусы, троллейбусы и трамваи. Центральный узел был собран на не существующей уже площади Веры Хоружей, где функционировала автостанция.

Но автостанция изначально была приговорена, так как архитектурная доминанта района – группа жилых башен, прозванных в народе «кукурузами», – начала строиться еще раньше купола. Строилась медленно, первые десять лет первая из башен даже была брошена на уровне фундамента и завершена оказалась лишь в 2000 (!) году.

Кроме того, на площадь стал жилой дом по Куйбышева, 69 (напротив крытого рынка и ТЦ «Паркинг»), строившийся с 1993 по 2002 год.

Обновился сезонный рынок.

Получил ремонт «Дом быта», являвшийся частью комплекса рынка.

Кроме того, Комаровка обросла многофункциональными комплексами с многоуровневыми стоянками «Паркинг» (2000-й год), «Атлантик» (2002-й) и «Монетка» (2005-й).

На крыше «Паркинга».

Надо понимать, что эти территории не уплотнены в понятном смысле, а изначально задумывались под застройку. Правда, планировалась на месте «Паркинга» аж гостиница-высотка, но вышло как вышло.

Последнее. Когда готовил этот пост, случайно узнал, что типовые общаги, которые размножены также и на Кульман у рынка, спроектированы тем самым Мусинским, что оставил нам в наследство дом на Немиге – так называемый «Дом архитектора».

Надо с этим жить!

 

Фото: Blisch.by.