Прошло ровно две недели со страшной аварии под Смолевичами, в результате которой погибло 13 человек, за жизнь еще семи пострадавших до сих пор борются врачи. После одного из крупнейших в истории Беларуси ДТП ГАИ и Транспортная инспекция усилили контроль за ТС, осуществляющими перевозку пассажиров. Попробовали разобраться, как последствия аварии отразятся на маршрутных такси.
Что произошло
В понедельник, 20 февраля, около 15:00 на 9-м км автодороги Р69 (Смолевичи – Шацк) произошло лобовое столкновение грузового автомобиля МАЗ с маршрутным такси.
В результате ДТП 11 человек, в том числе ребенок, от полученных травм скончались на месте. Еще девять с телесными повреждениями были доставлены в больницу, из которых двое детей – 11 и 17 лет. По словам министра здравоохранения, все пострадавшие находились в тяжелом состоянии. Для их спасения на помощь местным врачам выехала бригада специалистов-травматологов, а также прибыли внештатные специалисты анестезиологи-реаниматологи и хирурги.
Чуть позже стало известно, что у всех пострадавших, которые выжили, имеются сочетанные травмы: черепно-мозговые, брюшной полости, переломы верхних и нижних конечностей.
По словам медиков, это самая тяжелая категория пациентов, так как повреждения, полученные при таком страшном лобовом столкновении, похожи на взрывные и требуют большого количества операций.
Что известно о погибших
Местные жители, которые сразу после аварии комментировали трагедию, рассказали, что маршрутка № 2477 «Минск – Заречное» чуть ли не единственный вид транспорта, который связывает город Смолевичи с агрогородком Слобода, деревнями Пекалин и Драчково. Многие местные или сами ездили по этому маршруту, или знали пассажиров того злополучного рейса. Известно о погибших супругах из Драчково, у них было двое детей. Из деревни Пекалин погибли брат и сестра из многодетной семьи: девушке было 22, мальчику – 15. В деревне Заречное жертвами стали две многодетные матери – они работали в одном из хозяйств Минского района, были соседками. По рассказам местных, у одной из женщин осталось четверо детей.
Вчера, 6 марта, Минздрав сообщил, что из девятерых госпитализированных пострадавших умерло еще двое человек. Таким образом, количество жертв ДТП под Смолевичами возросло до 13 человек. Как рассказали госСМИ, один из умерших в больнице – водитель маршрутки.
Как идет следствие
Сразу после аварии Следственный комитет возбудил уголовное дело по ч. 3 ст. 317 (нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц) УК Беларуси. По подозрению в совершении преступления был задержан водитель МАЗа.
И что по причинам
По словам министра МВД, пока нет всех результатов технических экспертиз, вопросов больше, чем ответов. Например, уже установлено, что у попавшей в ДТП маршрутки техосмотр был пройден своевременно. А по предварительным результатам следственных экспериментов, скоростной режим участниками движения не нарушался. Тогда что могло стать причиной такого лобового столкновения?
Как рассказывают очевидцы аварии и местные жители, МАЗы с песком на той трассе ездят постоянно – ведь рядом карьер, а дорога действительно проблемная. Рельеф необычный. Дорога идет волнообразно: вверх – вниз. И авария произошла как раз вблизи очередного такого гребня. По предположению очевидцев, маршрутка, которая двигалась со стороны Смолевичей, как раз ехала на подъем. Получается, что грузовик, который ехал навстречу, мог не сразу заметить выезжающую маршрутку.
Также известно, что микроавтобус и разбитый грузовик находились на правой стороне проезжей части (по ходу движения микроавтобуса). Но пока нет никаких официальных подтверждений относительно того, что именно грузовик оказался на встречной. Также пока нет информации о том, были ли в маршрутке ремни безопасности, использовали ли их пассажиры.
Многие комментирующие писали в Сети, что состояние на трассе Р69 оставляет желать лучшего.
Но и водитель маршрутки, и водитель самосвала знали эту дорогу не понаслышке, регулярно по ней ездили и были в курсе всех ее особенностей. Поэтому кто и по какой причине выехал на встречку, пока остается только догадываться.
Как произошедшее повлияет на маршрутные такси
Сразу после аварии власти заговорили о том, что для маршруток и другого общественного транспорта могут оперативно изменить ПДД. Кроме того, одной из мер предотвращения подобных ДТП назвали изъятие ТС у нарушителей.
Изменения в ПДД
Изменения в ПДД анонсировал министр МВД, который, комментируя аварию под Смолевичами, рассказал про рейды и проверки водителей маршруток, отметив, что «стиль вождения водителей маршрутных такси у многих вызывает определенные вопросы».
«Результатом, скорее всего, будут определенные предложения по внесению изменений в ПДД, что касается маршрутного и общественного транспорта», – заявил Иван Кубраков.
Однако какие именно изменения могут ждать водителей, не уточнил.
Изъятие автомобилей
Об этих дополнительных мерах контроля заговорили и в Минтрансе. Там рассказали об отличиях регулярных и нерегулярных перевозок и заявили, что маршрутки «всегда были на особом контроле».
«Нерегуляры», по словам ведомства, могут обслуживать исключительно группы пассажиров (свадьбы, туры или ритуальные услуги). «Однако часто нерегулярные перевозчики пытаются замаскироваться под регулярных: ездят по расписанию, с маршрутом, – заявил первый замначальника транспортной инспекции Минтранса Юрий Костюк. – Нерегулярным перевозчикам запрещено продавать билеты, ведь у них не может быть более одного заказчика (нужен договор на фрахтование). Если сейчас повышение уровня безопасности пассажирских перевозок обеспечивается рейдами либо штрафами, то с учетом тяжести совершения нарушений возможно даже изъятие транспортного средства».
По мнению чиновника, это будет делаться не для того, чтобы «создать перевозчикам проблемы, а чтобы упорядочить деятельность тех, кто занимается недобросовестной конкуренцией, в том числе экономя на безопасности».
А что показал рейд с сотрудниками Транспортной инспекции?
По результатам рейдов единственное, за что можно было привлечь маршрутчиков к ответственности, – это отсутствие у пассажиров билетов. Хотя именно они в случае ДТП станут доказательством в суде и дадут возможность требовать у виновника возмещения ущерба.
Перепечатка материалов CityDog.io возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
Фото: Onliner.by, Unsplash.com.
