Если помните, в конце июня застройщик «А-100 Девелопмент» показал квартиры в первом построенном доме в квартале Depo у площади Победы. В 19-м веке на этом месте располагался конный рынок, в 20-м – трамвайное депо, которое позже стало троллейбусным. Проект нового квартала разработал российский архитектор Сергей Скуратов.
Как минимум эстетически новый квартал выглядит очень достойно. Но что по качеству проектирования? Насколько Depo у площади Победы удачно вписывается в уже существующую застройку и комфортно ли с ним будет местным жителям? CityDog.io поговорил с ребятами из «Менскай урбаністычнай платформы», которые давали комментарии, опираясь на предынвестиционное предложение от Скуратова, переработанный проект и съемки уже построенных зданий.
Квартал Depo впишется в уже существующую застройку? Есть несколько хороших моментов, которые «подружат» новую застройку с окружающей
– По первому инвестпредложению, разработанному студией Сергея Скуратова, видно, что квартал постарались вписать в существующую застройку. Там предусмотрены здания не выше 7 этажей, колористические решения не спорят с окружением, а контур застройки поддерживает сетку улиц: здания не отнесены далеко от границ улиц, а, наоборот, хорошо их формируют.
После доработки проекта появилось еще несколько хороших моментов, которые «подружат» новую застройку с окружающей. Например, появилась пешеходная ось: она связывает станцию метро и трамвайную остановку с культурно-развлекательным кластером на территории завода «Горизонт» и имеет визуальную доминанту – башню на улице Красной, 7.
Плюс архитектура зданий стала ближе к окружающей жилой и промышленной застройке: появились скатные кровли, как у «сталинок», и крупные, будто производственные, окна.
А будет ли он комфортен для местных жителей? Зависит от того, насколько закрытой сделают жилую территорию Depo
На сайте застройщика отмечено, что одно из преимуществ квартала – закрытость дворов. Поэтому комфорт уже проживающих здесь горожан и горожанок будет зависеть от того, насколько закрытой сделают жилую территорию комплекса: обнесут ли ее забором, организуют ли благоустроенное дворовое пространство для общего пользования жителями как существующих, так и новых домов.
Но при этом с новым строительством в район приносится много новых объектов обслуживания: по проектируемой пешеходной улице планируют разместить магазины, фитнес-зал, рестораны и прочее. И это хорошая новость для территории в центре города, которая соседствует в основном с промышленными объектами.
Для новых жителей и жительниц, конечно, будут обеспечены самые комфортные условия, что и неудивительно – застройщик заявил, что новый квартал не имеет аналогов в Беларуси. И мы склонны этому верить.
Какие минусы и плюсы квартала уже видны? Свежие архитектурные решения, но жилье исключительно класса люкс
Из плюсов мы бы выделили:
- внимательность к контексту: застройка хорошо вписана – высотность, колористика, планировочные особенности;
- свежие архитектурные решения, которых не хватает Минску;
- подземные паркинги – для центра города это особенно актуально;
- многофункциональность: совмещение жилой застройки с общественными функциями. Единственное, для этой точки города хотелось бы видеть больший процент общественной и деловой функции;
- по-хорошему высокая плотность застройки: для центральных частей города расточительна низкая плотность с точки зрения общественной ценности территорий, ценности ресурсов на ее обслуживание и процессов, которые там происходят. Новая застройка чуть плотнее окружающей советской, которая уже не соответствует современным стандартам плотности для более удобного и экологичного города.
А из минусов:
- закрытость и непроницаемость дворовых территорий. Судя по проекту, квартал делится пешеходной улицей на два крупных изолированных куска. Это делает такую центральную часть города малопроницаемой для горожан и горожанок и сильно снижает «полезность» объекта для центра города;
- судя по всему, не сохраняются элементы старого депо (элементы стен, других конструкций, элементы оборудования или другие детали). То есть дух места остается только в названии и в новом ресторане в виде реплики на старое здание мойки;
- жилье исключительно класса люкс по высоким ценам. Это означает концентрацию людей только определенного достатка в одном месте, что может вытеснить представителей и представительниц других групп;
- достаточно плотный жилой квартал сильно увеличит нагрузку на государственное медобслуживание в районе, которое внутри застройки не компенсировано.
Большое значение будет иметь качество благоустройства территории. Но тут мы тоже настроены позитивно: застройщик и его подрядчики уже достаточно потренировались на территории Новой Боровой и к благоустройству центральной части Минска придут уже подготовленные.
Есть мнение минчан, что Depo – очередной квартал, где квартиры будут «окна в окна». Это плохо? А что насчет европейского опыта?
Территория комплекса действительно плотнее окружающей. Но при этом такое повышение плотности сделано качественно и в рамках нормативных актов. Здания высотой до 7 этажей и грамотное их расположение относительно друг друга не должно допустить ситуации с плохой освещенностью и отсутствием приватности.
Это не сравнится, например, с объектами от Dana Holdings, которые пользуются лазейками в законодательстве и проводят свои объекты («Минск-Мир», скажем) как экспериментальные, действительно строя их окна в окна.
Если говорить про европейский опыт, то сравнения тут не совсем уместны: это страны и города с другими нормативными практиками и совсем другой историей градостроительства, городскими привычками и культурными особенностями. Скорее, стоит обращать внимание на беларуских жителей и жительниц, их требования к комфорту и безопасности, развивать и поднимать уровень наших внутренних практик, а не просто копировать чужие.
Центр города для такого проекта – хорошая идея? «Такие проекты в хорошем исполнении оживляют сложившийся центр»
В мире, когда все стремительно развивается, в том числе и стиль жизни человека (работа-дом-отдых), его требования к городской среде, технологические возможности, город, построенный в другое время для других людей с другими паттернами жизни, уже не совсем подходит для современного горожанина.
И трансформация городской ткани, особенно центральных частей, – более чем естественный процесс. Да, он сложнее, трудозатратнее и дороже, чем освоение пустующих территорий, а поэтому очень непривычный для беларусов и беларусок.
Появление многофункционального объекта – не только общественного, который функционирует лишь днем и простаивает ночью или же вымирает, когда некоторые его функции становятся не очень актуальными (вспомните ТЦ «Столица» или «Зеркало», которые сейчас пустуют), но и жилого – большой бонус для территории, которая долгое время была белым пустым пятном на карте Минска.
Такие проекты в хорошем исполнении оживляют сложившийся центр – особенно если бережно относятся к объектам, которые раньше находились на территории, и памяти о них.
Что можно было бы сделать с этой территорией, если не строить Depo?
Создать более сложный по структуре и составу комплекс, который бы вмещал жилой квартал меньшего размера с жильем для людей разного достатка и стиля жизни, с интегрированным общественным культурно-развлекательным кластером, деловые объекты и ландшафтно-рекреационную территорию.
Перепечатка материалов CityDog.io возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
Фото: Skuratov-arch.ru, «А-100 Девелопмент».