Сходили к организаторам первого в Беларуси кастом-мотофестиваля и поговорили с ними про красоту переделанных мотоциклов и велосипедов.
В воскресенье, ровно за неделю до фестиваля Recast Moto Fest, участники собрались возле бара «Хулиган» обсудить последние детали и нюансы мероприятия. «Сегодня, к сожалению, приехали далеко не все», – говорит один из организаторов Recast Moto Fest Даша. Тем временем собравшиеся выставляют кастомовые мотоциклы возле кирпичной стены бывшего заводского цеха.
Кастом зародился после Второй мировой войны: демобилизованным летчикам не хватало адреналина, и они стали улучшать мотоциклы классической комплектации. Чаще всего слово кастом используют по отношению к мотоциклам, подразумевая тем самым полностью переделанные или по-новому оформленные модели классических байков.
Даша одна из двух девушек среди организаторов. Она ездит на Kawasaki Estrella, который купила в Польше на мотобазаре: с ребятами девушка познакомилась в прошлом году «на волне общих интересов».
– В нашей стране незаслуженно обделена вниманием кастомная культура. В то время как у соседей она развивается полным ходом. А в Беларуси засилье спортивных мотоциклов, – присоединяется к нам организатор фестиваля Миша.
Фестиваль Recast Moto Br. решили организовать именно в поддержку кастомной мотокультуры в стране. По словам Вадима (Matiz Lemark), в последнее время на улицах Минска стало появляться больше необычных мотоциклов: «Я купил свою “хонду” в ноябре, всю зиму переделывал ее, а потом стеснялся выехать. Думал, что люди будут реагировать плохо. Но всем нравится, особенно детям, – они замечают все необычное, красивое, интересное».
Вадим признается, что называть эти мотоциклы кастомом не очень правильно, потому что сделаны они не с нуля: «Это просто переделка». А Даша добавляет, что ее мотоцикл пока вообще в классической комплектации. Но кастома в это воскресенье хватит: приедет около 20 мотоциклов из Беларуси, России и Украины. Например, в Минск приедут ребята из Shif custom и прямо на фестивале будут доделывать один из своих мотоциклов.
«В Беларуси очень сложно что-то переделывать, потому что здесь нет запчастей. Все нужно заказывать из Европы или США, – говорит Вова, показывая нам свой БМВ 1976 года. – Например, боковые заглушки на раму я делал из воздушного фильтра от МАЗа».
Та же проблема с кастомными велосипедами. На фестивале свои велосипеды покажут ребята из Park Road: «Смотри: комплектующие для этого велосипеда стоили около 43 000 000 руб. (3 000 долларов) – и это я не учитываю работу, – говорит Женя, представитель Park Road.
Помимо выставки кастомных мотоциклов и велосипедов на фестивале будет мастер-класс по обработке металлов, концерт рокабилли-групп Mental Bait, Bad Rules, Flaming Heads, The Pelengtones, The Siliсon и диджеев. А еще приедут пинстрайперы, которые будут расписывать шлемы. Поесть и выпить на Recast Moto Fest можно будет на летней веранде бара «Хулиган».
Фестиваль Recast Moto Fest пройдет 17 мая в ангаре бара «Хулиган» с 12:00 до 21:00. Входной билет стоит 45 000 руб.
Перепечатка материалов CityDog.by возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
Фото: CityDog.by.
Продолжайте.
На фото из кастомов только два крутых велика...
Очень удачное фото двух Биммеров- насколько прекрасен оригинал.
Надеюсь Shif customs покажут класс.
А если вам и правда не жалко 45 тыс. — приходите, будет интересно! :)
Прохват в 150-200 км — вообще даже вопрос не стоит. Так что "от гаража до клуба" — это не о нас :)
Карту смотрел, - ничего не понял. :-)
Либо по такому маршруту:
Но у нас и без этого будет чем удивить :)