У вас тоже возникали вопросы по поводу того, как работает досмотр в метро? Для рубрики «Что мне будет, если» CityDog.by попросил замдиректора по безопасности метрополитена Вадима Плиса ответить на самые частые из них.
► Что будет, если я откажусь от досмотра? Могут ли сотрудники метрополитена применить какие-то меры?
По требованию должностных лиц метрополитена пассажир обязан предоставлять свою ручную кладь для досмотра. А если он этого не делает – это повод для отказа в перевозке метрополитеном.
К слову, задержать при этом вас могут только если в ваших действиях есть признаки совершения противоправного деяния в отношении охраняемого объекта или других лиц. В этом случае инспектор передаст пассажира сотрудникам органов внутренних дел.
► На что реагируют работники метрополитена, когда решают проверить пассажира? И почему часто из нескольких человек с одинаковым объемом ручной клади кого-то отправляют на досмотр, а кого-то нет?
Решение о досмотре ручной клади пассажира инспекторы службы безопасности принимают самостоятельно на основе визуального осмотра входящих в вестибюль станции людей.
При этом, по словам Вадима Викторовича, они применяют специальные навыки, разработанные методики и учитывают поступающие от правоохранительных органов ориентировки.
К слову, наличие у пассажира при себе габаритной ручной клади не всегда обязательный повод для досмотра – тут в каждом отдельном случае сотрудники метрополитена действуют индивидуально.
► Какие методы досмотра используют в минском метро и в каких случаях применяют каждый из них?
В зонах досмотра на всех станциях предусмотрены:
- Стационарная досмотровая рентгено-телевизионная установка – или, другими словами, сканер для контроля ручной клади и других объектов с целью выявления в них запрещенных предметов без вскрытия;
- Электронный арочный комплекс – рамка для обнаружения металлических предметов, скрытых на одежде, обуви и теле человека;
- Портативный металлоискатель для поиска в том числе оружия и боеприпасов;
Главная задача службы безопасности – убедиться в отсутствии у пассажира запрещенных предметов. При этом способ проведения досмотра инспектор определяет самостоятельно – либо с помощью технических средств, либо визуально.
► Почему мониторы, на которых отображается содержимое сумки, повернуты в сторону пассажиров и увидеть изображение могут все желающие?
Зоны досмотра на всех станциях спроектированы специальными проектными организациями, а техническое оборудование, в том числе рентгенографические сканеры, установлено в строгом соответствии с требованиями – так что никакого нарушения в этом нет, уверены в Минском метрополитене.
В службе безопасности отмечают, что после сканирования на экране появляется не фотоизображение, а цифровое очертание предметов, что не дает детального представления о содержимом ручной клади пассажира. А полное и объективное заключение на основании этой картинки могут сделать только подготовленные специалисты.
► А что же все-таки нельзя провозить с собой в метро?
Пассажиру не разрешат воспользоваться метрополитеном, если с собой у него:
- Ручная кладь, размер которой в сумме измерений превышает 200 см, рулон длиной более 170 см и диаметром более 15 см и длинномерные предметы размером более 200 см;
- Взрывоопасные, радиоактивные, отравляющие вещества и предметы;
- Ядовитые (токсичные), огнеопасные, окисляющие вещества, разрешенные к продаже населению, если они перевозятся без заводской упаковки или с нарушением ее целостности;
- Газовые баллоны объемом более 0,5 л;
- Взрывные устройства, порох в любой упаковке, взрывчатые вещества, сигнальные патроны, петарды, фейерверки и боеприпасы (за исключением боеприпасов к оружию, на которое при себе имеется документ, подтверждающий право его ношения);
- Оружие, для которого предусмотрено наличие документа, при его отсутствии. Также вас не пустят, если оно не вложено в чехол, кобуру или специальный футляр;
- Острые или режущие предметы, елки, лыжи, коньки, удочки, буры без упаковки или чехлов, которые исключают причинение вреда жизни, здоровью или имуществу пассажиров;
- Прирученные животные и птицы без клеток, ящиков, мешков или сумок с водонепроницаемым дном;
- Велосипеды, размер которых в сумме измерений превышает 200 см;
- Другие предметы и вещества, которые при перевозке могут причинить вред жизни, здоровью или имуществу пассажиров либо вызвать повреждение и загрязнение метрополитена или чужой ручной клади.
► Насколько эффективны такие методы досмотра и как часто попадаются пассажиры с запрещенными предметами?
Методы досмотра работают: за первое полугодие 2019 года в ходе досмотров инспекторами службы безопасности было выявлено более 1200 запрещенных предметов, которые могли представлять опасность для пассажиров.
Перепечатка материалов CityDog.by возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.