20 мест в Минске, где квартиры продаются слишком медленно

Обычно долгие поиски покупателя свойственны тем, кто продает квартиру впервые. Цену выставляют с запасом и со временем снижают, если на нее нет спроса. Такой подход не несет проблем на стабильном или растущем рынке. Но, когда цены на квартиры снижаются, запоздалые попытки сделать скидку приводят к громадным потерям, как это было в 2015 году.

В теории если причина затянувшейся продажи квартиры – человеческий фактор, то такие случаи должны быть равномерно распределены по городу. Но в реальности все обстоит несколько иначе. В Минске есть места, где концентрация примеров затяжной продажи буквально зашкаливает. Вряд ли там проживают особо алчные продавцы, а значит, дело в локации, которая почему-то не устраивает покупателей.

Методология: журналисты realt.by проанализировали историю продажи 42 тысяч квартир на вторичном рынке жилья Минска за 2012–2017 годы. Время продажи каждой квартиры сравнивалось со средним значением. Причем делали поправку на рыночную ситуацию: проданные в середине 2013 года квартиры сравнивались только с теми, которые продавались в это же время. Если квартира «висела» на рынке минимум на 1 месяц дольше среднего, продажа считалась «затяжной». 

Большинство таких случаев разбросаны по карте Минска без всякой системы. Однако местами образовались сгустки – скопления домов, квартиры в которых продаются медленнее обычного. Всего таких кластеров в столице было выделено 20.

Что же это за места? В большинстве случаев несложно найти причину, по которой квартиры там продаются медленно, однако не обошлось и без открытий.

ЦЕНТР, ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА И СТРОИТЕЛЬСТВО МЕТРОПОЛИТЕНА

Дорогие квартиры в центре в принципе не могут продаваться так же быстро, как «однушки» где-нибудь в Малиновке или Уручье. Однако и в центральной части города есть особо проблемные места. Среди них – район улицы Гвардейской (№ 13 на карте) и начало Червякова (15), Привокзальная площадь (1), Московская (5) и район улиц Мельникайте, Кальварийской и Короля (14). 

В случае с вокзалом и Московской можно предположить, что негативное влияние оказывает постоянный шум от железной дороги. Он также может проявляться в Брилевичах (8) и некоторых участках улиц Маяковского (7) и Воронянского (6). У Кальварийской и Мельникайте в последние годы строится третья ветка метро.

ЗНАЧИТЕЛЬНАЯ УДАЛЕННОСТЬ ОТ МЕТРО

Другой фактор, отпугивающий покупателей, – удаленность от центра города и станций метро. В качестве примера можно назвать некоторые зоны в Каменной Горке (12), Сухарево (10), Малиновке (9), Серебрянке (4), Ангарской (2) и Новинках (16).

Впрочем, в городе хватает и других мест с плохой транспортной доступностью (те же Шабаны в список не попали), значит дело не только в ней. Про Каменную Горку (12) можно вспомнить облетевшие интернет снимки «убитых» подъездов с разрисованными стенами и разбитыми лампочками. Многие из проблемных домов, про которые писали в СМИ, расположены в указанном на карте районе, что создает ему дурную славу.

Найти очевидную причину затяжной продажи квартир в оставшихся зонах не так просто. Например, кластеры №17 (дома по ул. Беды и Восточной) и №18 (Волгоградская) располагаются в районах с развитой инфраструктурой, однако продать там быстро квартиру довольно сложно. Также непонятно, почему долго продаются квартиры на участках улиц Руссиянова (20), Байкальской (3), Стахановской (19) и Якубовского (11).

Может, у вас получится это объяснить?